請(qǐng)問(wèn)板框壓濾機(jī)濾布堵塞的原因都有哪些

1、一般看由濾布過(guò)濾器，濾布材料和過(guò)濾材料引起的，另外采用的濾孔大小，和接口的工藝，包括材質(zhì)都會(huì)使濾布堵塞。

2、但濾布堵塞的根本原因是脫漿后泥餅含水量高，仍有粘度，導(dǎo)致濾布堵塞污泥處理效率低。

3、建議使用超高壓污泥深度脫水壓濾機(jī)，以確保污泥脫水效果和污泥處理效率。

板框壓濾機(jī)濾布為什么易壞,有什么辦法延長(zhǎng)濾布使用壽命么

濾布本身就是損耗品，壞是正常的。

1.濾布不宜掛得過(guò)松或過(guò)緊，過(guò)松容易積塵，過(guò)緊容易拉壞。

2.新舊濾袋不應(yīng)混裝，避免損壞時(shí)間不同影響設(shè)備正常工作。

3.更換下來(lái)的濾袋，先用壓縮空氣吹凈，再檢查有無(wú)破洞，有破洞修補(bǔ)好后留待更換。如被粉塵糊住的濾袋，用水沖洗，涼干后留待更換。

4.適宜厚度時(shí)停止，卸餅后再進(jìn)行工作，這樣可延長(zhǎng)濾袋使用壽命。

5.換濾袋時(shí)不能用硬物直接扣住濾袋往下拉，應(yīng)用力在濾袋上縫制的輔助帶上拉。

6.卸時(shí)，卸餅工具應(yīng)與濾布盡量保持平行，以防損壞濾袋。

7.安裝濾布時(shí)，應(yīng)保證板框上部分濾布的平整和固定，以免因?yàn)V布打折而在板框受壓時(shí)損壞濾布。

8.粘附在濾布上的時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)引起濾布的變形和下垂。

9.卸時(shí)，應(yīng)順著濾布的方向鏟。帶式壓濾機(jī)濾帶使用注意事項(xiàng)：

①應(yīng)正確測(cè)量所需濾布長(zhǎng)度(包括接頭長(zhǎng)度)。

②縫合時(shí)要保證兩端緯線重合或平行，以防運(yùn)作時(shí)濾布出現(xiàn)跑偏。

③接口應(yīng)注意運(yùn)作方向，以免刮刀阻擋濾布接口而損壞濾布或使濾布前進(jìn)受阻。濾帶箭頭指示方向?yàn)檫\(yùn)行方向。

壓濾機(jī)易出什么故障怎么操作與維護(hù)

當(dāng)壓濾機(jī)運(yùn)行時(shí)，油缸體內(nèi)的活塞桿推動(dòng)壓緊板，將位于壓緊板和止推板之間的板、濾板及濾布?jí)壕o，使相鄰板框之間構(gòu)成濾室，周?chē)芊猓_保帶有壓力的濾漿在濾進(jìn)行加壓過(guò)濾。過(guò)濾開(kāi)始時(shí)，濾漿在進(jìn)料泵的推動(dòng)下進(jìn)入濾，濾漿借助進(jìn)料泵產(chǎn)生的壓力進(jìn)行。固體顆粒由于濾布的阻擋留在濾形成，濾液經(jīng)濾布沿濾板上的排水溝排出。快開(kāi)式壓濾機(jī)對(duì)進(jìn)一步脫水采用壓縮空氣充填，由變形產(chǎn)生兩維方向上的壓力破壞顆粒間形成的拱橋，將殘留在顆粒空隙間的濾液擠出;中的毛細(xì)水則用強(qiáng)氣流進(jìn)行穿流置換，進(jìn)一步排除中的毛細(xì)水，大限度地降低的水分。

2壓濾機(jī)出現(xiàn)故障及解決辦法和預(yù)防措施

濾布是壓濾機(jī)的過(guò)濾介質(zhì)，是阻隔煤泥水固體顆粒與濾板直接接觸的屏障。濾布一旦破損，煤泥水就通過(guò)破損處進(jìn)入濾布與濾板之間，從而在濾布和濾板之間存留固體顆粒，這些固體顆粒在壓力的作用下，會(huì)向?yàn)V板出水口，造成出水口全部或部分堵塞，導(dǎo)致濾板兩側(cè)壓力不平衡引起濾板中部變形損壞。另外，帶壓固體顆粒向出水口運(yùn)動(dòng)，沖刷濾板形成溝槽，破壞濾板。所以在壓濾機(jī)運(yùn)行時(shí)，要隨時(shí)觀察每個(gè)出水口的出水情況，有部分出水口相對(duì)其它出水口水流變小、水質(zhì)渾濁或者無(wú)水流時(shí)，極可能出水口堵塞，在完成一個(gè)周期卸料后清洗濾布，仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)破損濾布立即更換。

②濾板所受壓力問(wèn)題導(dǎo)致濾板損壞

壓濾機(jī)運(yùn)行時(shí)濾板濾部承受0.6MPa的壓力，工作正常時(shí)，濾板兩邊壓力平衡，壓力從小到大逐步升進(jìn)料泵出口壓力，如果出水口被固體堵塞，過(guò)濾壓力會(huì)迅速升進(jìn)料口出口壓力，而濾板另一側(cè)，出水口正常，過(guò)濾腔內(nèi)的壓力逐步上升，這樣濾板兩側(cè)形成壓差，造成濾板中部變形而損壞濾板。另外，當(dāng)煤流過(guò)稠或有干塊時(shí)，就會(huì)造成供料口的堵塞，此時(shí)過(guò)濾板間沒(méi)有介質(zhì)，只剩下液壓系統(tǒng)本身的壓力，板框密封面的壓力高達(dá)18 MPa，板框本身壓力雖然平衡，但其長(zhǎng)時(shí)間受壓極易造成濾板損壞。所以在日常維護(hù)中，要勤檢查濾布，清理出水口，要用刮刀除去進(jìn)料口的淤泥，隨時(shí)檢測(cè)其煤泥濃度，入料濃度應(yīng)保持穩(wěn)定，一般以400~500 g/L較為合適。

快開(kāi)式壓濾機(jī)對(duì)進(jìn)一步脫水采用壓縮空氣充填，由變形產(chǎn)生兩維方向上的壓力破壞顆粒間形成的拱橋，將殘留在顆粒空隙間的濾液擠出。壓縮空氣壓力高可達(dá)到1. 0MPa。在供料不足，未充滿濾室的情況下進(jìn)行壓榨時(shí)，濾板嚴(yán)重?cái)U(kuò)張導(dǎo)致濾板破損。當(dāng)進(jìn)料中含有較大的固體顆粒，壓榨時(shí)濾室側(cè)受力不規(guī)則導(dǎo)致破裂。壓濾機(jī)運(yùn)行中，注意觀察進(jìn)料壓力和濾液流量，當(dāng)進(jìn)料壓力上升到0. 6MPa(此壓力由回流管上的閥門(mén)進(jìn)行調(diào)整)，濾液管水流不成線時(shí)，說(shuō)明填滿濾室，此時(shí)可以壓榨。平時(shí)觀察壓濾機(jī)的入料粒度，當(dāng)入料粒度過(guò)粗，不但影響的堅(jiān)實(shí)和的整體脫落，而且造成濾板損壞，因此，入料粒度應(yīng)保持在0. 5 mm以下，粒度在洗煤工藝上控制。

壓濾機(jī)在工作時(shí)，濾板和板之間的漏液是常見(jiàn)的故障之一，其主要原因有料泵壓力流量超高;油壓不足;濾布褶皺或?yàn)V布上破洞;濾板和板密封面夾有雜物等。其處理方法也比較簡(jiǎn)單，根據(jù)故障原因可重新調(diào)整泵壓力和流量，增大油壓，在壓濾過(guò)程中經(jīng)常保證濾布的清潔和平整，發(fā)現(xiàn)濾布有破洞及時(shí)更換，用刮刀清除兩板密封面間的雜物，每班在后一個(gè)循環(huán)完成后，應(yīng)對(duì)每塊濾布進(jìn)行沖洗。

液壓系統(tǒng)是主機(jī)完成壓緊和松開(kāi)的動(dòng)力裝置，在電氣系統(tǒng)控制的作用下，通過(guò)油缸、油泵及液壓元件來(lái)完成系統(tǒng)的一部分工作。液壓系統(tǒng)精密，故障較少。但在日常中經(jīng)常遇到油壓不足和保壓不靈故障。

油壓的高低直接關(guān)系到濾板和板相互間的壓緊程度，正常工作要求油壓達(dá)到15~18MPa。油壓不足造成板間濾液飛濺。油壓不足主要原因是溢流閥損壞、閥塊和接頭處泄漏、油缸密封圈磨損、油位不足。找出故障原因后采取相應(yīng)的措施及時(shí)拆卸溢流閥進(jìn)行清洗或更換、擰緊接頭或更換密封圈、更換油缸密封圈，發(fā)現(xiàn)油位低時(shí)馬上加油，確保油壓正常，使濾板間形成一個(gè)可工作濾室。

壓濾機(jī)濾板和板壓緊后，液控單向閥鎖緊回路并保壓，如果保壓不足，在工作過(guò)程中會(huì)造成板間噴液而導(dǎo)致形不成或不均勻。造成原因主要是液控單向閥失靈、油路漏油、活塞密封圈損壞等。所以在檢修時(shí)根據(jù)故障原因采取清洗或更換液控單向閥、檢修油路、更換密封圈等相應(yīng)措施。

壓濾機(jī)在硯北選煤廠運(yùn)轉(zhuǎn)兩年多，還出現(xiàn)過(guò)很多故障，通過(guò)認(rèn)真分析，一一得到了解決。在日常檢修、維護(hù)和操作中，只要抓住以上的各個(gè)環(huán)節(jié)，完全可以避免故障的發(fā)生，一旦出現(xiàn)故障，要從壓濾機(jī)的原理出發(fā)，多角度、全方面考慮故障原因，及時(shí)有效的解決故障。只要預(yù)防和及時(shí)排除故障，才能降低成本，提高開(kāi)機(jī)率，維護(hù)正常秩序